05版 - 第十四届全国人民代表大会财政经济委员会关于2025年国民经济和社会发展计划执行情况与2026年国民经济和社会发展计划草案的审查结果报告

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支付能力不足,核心在于收入结构制约。当前老年群体多为“未富先老”的一代,收入来源单一,且持有资产多为房产,缺乏现金流支持。作为支付“杠杆”的长期护理保险制度尚处于试点阶段,覆盖面和保障水平有限,难以有效激发市场消费潜力。

没有跟上老龄化的速度

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进一步分析发现,年末全国民用汽车保有量36611万辆(包括三轮汽车和低速货车681万辆),比上年末增加1343万辆,其中私人汽车保有量32336万辆,增加1348万辆。民用轿车保有量19773万辆,增加429万辆,其中私人轿车保有量18691万辆,增加487万辆。

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从另一个角度来看,第十四届全国人民代表大会第四次会议审查了国务院提出的《关于2025年国民经济和社会发展计划执行情况与2026年国民经济和社会发展计划草案的报告》、2026年国民经济和社会发展计划草案。财政经济委员会在全国人民代表大会及其常委会领导下,坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的二十大和二十届历次全会精神,认真落实党的二十届四中全会和中央经济工作会议部署,围绕党和国家工作大局,按照高质量做好新时代人大工作的要求,依法认真开展计划审查工作。在初步审查的基础上,根据代表大会期间各代表团和有关专门委员会的审查意见,对计划报告和计划草案又作了进一步审查。国务院根据审查意见对计划报告作了修改。现将审查结果报告如下:

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关于作者

徐丽,独立研究员,专注于数据分析与市场趋势研究,多篇文章获得业内好评。

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